대한건설협회 전북특별자치도회(회장 소재철)가 새만금의 기업투자와 미래산업 발전을 뒷받침할 핵심 사회간접자본(SOC)인 새만금 남북 3축 도로의 조속한 건설을 정부와 국회에 촉구했다.
대한건설협회 전북도회는 14일 성명을 내고 “현대차그룹을 비롯한 대규모 기업투자가 구체화되고 있고, 피지컬 AI 분야에서도 향후 3년이 글로벌 주도권을 결정할 골든타임으로 평가되는 만큼 기업투자와 산업개발을 뒷받침할 교통·물류 인프라를 적기에 구축해야 한다”고 밝혔다.
전북도회는 남북 3축 도로의 신속한 건설을 위해 국가정책적 필요성을 고려한 예비타당성조사 면제를 적극 검토해야 한다고 주장했다. 아울러 기업투자 확대와 RE100 산업단지 조성 등 변화된 새만금의 개발 여건을 사업 타당성에 적극 반영해야 한다고 강조했다.
현재 남북 3축 도로는 한국교통연구원이 사전타당성조사 용역을 진행하고 있으며 오는 12월까지 진행될 예정이다. 이후 예비타당성조사 대상사업 선정과 예비타당성조사 통과 등의 절차를 거칠 경우 사업 추진이 장기간 지연될 가능성이 있다는 것이 전북도회의 설명이다.
소재철 회장은 “남북 3축 도로는 새만금에 반드시 필요한 인프라지만 그동안 정부의 예비타당성조사 대상사업에 선정되지 못했다”며 “현대차그룹의 대규모 투자와 RE100 산업단지, AI 데이터센터·로봇·수소 등 미래산업 육성이 본격화되는 현재의 새만금은 과거와 개발 여건이 크게 달라졌다”고 말했다.
이어 “변화된 투자 여건과 국가 산업정책 등을 고려해 새만금의 미래가치를 보고 예비타당성조사를 면제하는 과감한 결단이 필요하다”고 강조했다.
소 회장은 또 “길이 열려야 기업이 오고, 기업이 와야 산업이 크며, 산업이 커야 국가경쟁력과 지역이 살아난다”며 “정부는 새만금의 미래를 여는 남북 3축 도로를 최대한 신속하게 건설해야 한다”고 촉구했다.
한편 새만금 남북 3축 도로는 총연장 21.6㎞, 총사업비 1조3,942억원 규모로 새만금 3×3 간선도로망의 마지막 핵심 축이다. 산업·농생명·관광지역을 연결하고 새만금 신항만과 국제공항, 인입철도 등 주요 SOC와 연계하는 교통축으로, 새만금 내부 개발과 기업투자를 뒷받침할 핵심 성장 인프라로 평가받고 있다. /오상근 기자
