김규현 새만금개발청장은 새만금 1.0 시대를 넘어, ‘기업유치 본격화’ 새만금 2.0 시대를 열기 위한 올해 업무계획을 발표했다.

새만금개발청은 지난 한해동안 산단 입주계약 총 50건 중 42%에 달하는 21건을 체결하며 역대 최대의 기업유치 실적을 달성했다. 

특히, 2020년 9월부터 2년여 간 국회에서 지지부진하게 논의되던 국제투자진흥지구 지정이 윤석열 정부의 국정과제로 추진되면서, 새만금사업 추진 및 지원에 관한 특별법과 조세특례제한법 개정이 완료돼 지역의 오랜 바램이던 투자진흥지구 지정이 가능해졌다.

법 개정을 통해 입주기업에 5년 동안 법인·소득세를 감면(최초 3년 100%, 2년 50%)해 줄 수 있게 됐다.

새만금 중심거점을 연결하는 1조 원 이상 규모의 ‘지역간 연결도로 건설사업’이 수년간의 노력 끝에 지난해 10월 예비타당성조사를 통과했으며, 예타 통과 2개월 만에 올해 예산에 사업비가 반영돼 조속히 사업을 추진할 수 있게 됐다.

새만금개발청은 올해 새만금이 국제 투자거점으로 성장할 수 있도록 기업하기 좋은 환경 조성, 활력 있는 도시조성 기반 마련, 개발 가속화 동력(모멘텀) 강화 등을 중점 추진하기로 했다.

기업하기 좋은 환경을 조성하기 위해 국제투자진흥지구 지정기준을 마련해 새만금사업법 시행과 동시에 국제투자진흥지구를 즉시 지정(7월)하고, 활발한 투자 및 마케팅 활동을 전개할 계획이다.

아울러, 선제적·맞춤형 기업유치 활동을 강화해 이차전지, 교통수단(모빌리티) 분야의 첨단기업 집적화를 통해 산업 협력지구(클러스터)를 구축한다.

또 국내 최초의 스마트그린 국가시범산단을 조성하기 위해 알이백(RE100) 입주기업 지원을 위한 산단 운영·관리 방안을 마련하고, 수상태양광 사업은 관계기관 협의를 통해 정상화 방안을 마련하여 조속히 추진할 계획이다.

앞으로 새만금이 활력 있는 하나의 도시권으로 기능할 수 있도록 권역간 연계강화 방안을 마련하는 등 주요 도시·개발계획을 내실화한다.

여기에 광역기반시설 설치계획을 재정비해 인접도시, 대도시와의 접근성을 제고하기 위한 교통망 체계를 확립하고, 주요 교통시설과 상업·업무·주거 등 도시 기능을 연계하는 복합개발 방안도 마련한다.

새만금의 첫 번째 생활거점이 될 스마트 수변도시의 매립공사를 완료해 기반조성 공사에 착수하고 대국민 공모 등을 통해 도시정체성을 명확하게 제시할 수 있는 도시명칭 발굴 등 도시 브랜드화를 추진한다.

관광레저용지와 관련된 민간공모사업은 최근 금융시장 여건 악화, 공사비 상승 등 사업 여건이 어려운 상황이나, 민간과 협력하여 사업이 조속히 안착될 수 있도록 할 계획이다.

새만금개발을 한층 더 가속화하고 수출·입 물류기반을 확충하기 위해 새만금과 주요거점 간 네트워크를 강화하는 철도·공항·항만 등 트라이포트(Tri-port) 구축사업을 관계기관과 협력하여 조속히 추진한다.

이를 위해 재정당국과 총사업비 협의를 조속히 완료해 기업 대상 사업설명회를 상반기에 개최하고, 하반기에 신속히 공사를 발주할 계획이다. 

김규현 새만금개발청장은 “지금까지는 투자기반 마련을 위해 노력해왔고, 이제는 기업유치에 본격적으로 나설 시간이 되었다. 올해에는 대규모 기업유치를 통해 새만금이 기업으로 붐비는 모습을 국민이 체감할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다. 

/김영태 기자