진보당 소속 전주시장 예비후보인 강성희 전 국회의원은 9일 보도자료를 통해 전주역 일대 택시 승강장 혼잡 문제와 관련해 전주시의 안일한 행정이 ‘택시 대란’을 초래했다며 조속한 교통체계 개선을 촉구했다.
강 후보는 전주역이 수년째 이어지는 역사 증축 공사로 시민과 관광객에게 큰 불편을 주고 있으며, 특히 임시 택시 승강장의 심각한 병목현상으로 택시를 이용하는 데 1시간 가까이 기다려야 하는 상황까지 발생하고 있다고 지적했다.
그는 이러한 상황이 ‘관광 거점 도시’를 표방하는 전주의 위상을 크게 훼손하고 있다고 비판했다.
전주역사 증축 공사는 지난 2023년 5월 착공됐으며 전체 개통 예정 시점은 2027년 12월이다. 공사가 이미 3년 차에 접어들었지만 앞으로도 약 2년간 공사가 이어질 예정이어서 시민 불편이 장기화될 것이라는 우려가 커지고 있다.
강 후보는 택시 대란의 책임이 전주시에 있다고 주장했다. 국회 교통위원회 진보당 윤종오 의원실이 확보한 국가철도공단 자료에 따르면 전주역사 증축 사업은 국가철도공단과 한국철도공사, 전주시 간 위·수탁 협약으로 추진되고 있으며, 교통체계 개선과 관련한 사업비 부담 및 유지관리 책임은 전주시에 있는 것으로 확인됐다는 것이다.
그는 “현재 임시 택시 승강장은 출구 차선이 단 1개뿐이라 병목현상이 발생할 수밖에 없는 구조”라며 “향후 계획에는 택시 승강장 출구를 4차선으로 확충하는 방안이 명시돼 있음에도 전주시는 이를 미루고 있다”고 지적했다.
이어 “2026년 5월까지 개선 계획을 마련하겠다는 태도로는 당장의 혼잡을 해결할 수 없다”며 “전주시는 시민 불편에 대해 사과하고 즉각 예산을 투입해 설계에 반영된 4차선 출구 확충 공사를 최우선으로 시행해야 한다”고 강조했다.
강 후보는 “전주역은 전주의 얼굴”이라며 “전주시는 더 이상 시민과 관광객의 불편을 방치하지 말고 택시 종사자와 시민들의 현장 목소리를 반영한 실효성 있는 교통 개선 대책을 마련해야 한다”고 촉구했다. /이만호 기자
