경부고속도로 양재나들목(IC) 일대의 만성적인 교통정체를 해소하기 위한 성남-서초 고속도로 건설사업이 본격 추진된다.

국토교통부는 22일 '성남-서초 고속도로 민간투자사업'의 우선협상대상자로 효성중공업컨소시엄(가칭 성남서초고속도로주식회사)을 선정했다고 밝혔다.

성남-서초 고속도로는 경부고속도로와 용인-서울고속도로가 만나는 판교 인근에서 우면산터널까지 약 10.7㎞ 구간에 왕복 4차로를 신설하는 사업이다. 추정 사업비는 5,612억 원(2016년 4월 1일 가격 기준) 규모다.

국토교통부는 올해 1월 제3자 제안공고를 통해 사업자 모집에 나섰으며, 최초 제안자인 효성중공업컨소시엄이 단독으로 신청했다. 이후 도로·교통·재무 등 각 분야 전문가들로 구성된 평가단이 지난 17일부터 18일까지 사업계획의 적정성과 실현 가능성 등을 종합 평가해 우선협상대상자를 선정했다.

국토교통부와 효성중공업컨소시엄은 앞으로 사업 세부내용을 확정하기 위한 협상에 착수할 예정이다. 정부는 2029년 착공, 2034년 개통을 목표로 사업을 추진한다는 계획이다.

성남-서초 고속도로가 개통되면 현재 상습 정체구간으로 꼽히는 양재IC 인근의 교통량이 분산돼 성남·판교 등 수도권 남부 지역과 서울 서남부권을 오가는 차량 흐름이 크게 개선될 것으로 전망된다. 또한 경부고속도로의 간선도로 기능 강화와 물류·통행 효율 향상에도 도움이 될 것으로 기대된다.

김효정 국토교통부 도로국장은 “이번 사업을 통해 양재나들목 일대의 상습정체가 완화돼 국민들의 이동 시간이 단축되고 도로 이용 편의가 실질적으로 개선될 것으로 기대한다”며 “경부고속도로의 간선 기능 역시 한층 강화될 것”이라고 말했다. /이만호 기자