산업통상자원부(장관 성윤모)는 지난 17일 이호승 청와대 경제수석과 함께 전북 완주산업단지(일진복합소재, 현대차 전주 공장)을 방문했다.

수소경제 활성화 로드맵 1주년을 계기로 수소차 부품(수소 저장용기) 및 수소버스 생산공장에서 수소차 확산 성과를 점검하고, 수소차 부품회사들과 간담회를 개최해 애로사항을 청취했다.

이번 현장방문은 작년 '수소경제 활성화 로드맵' 발표(’19.1.17) 이후 1주년이 되는 날이라는 점에서 의미가 크다.

지난 1월 정부는 수소경제 활성화 로드맵을 통해 2040년 국내 수소차 누적 보급 290만대, 수소충전소 1200개소 등 장기 비전을 제시한 바 있다. 

이번 현장방문은 1년이 경과한 시점에서 대책이 잘 이행되고 있는지, 수소차 업계의 애로사항 등 개선사항은 무엇인지, 현장에서 답을 찾는 자리였다.

지난 1월 정부는 수소경제 활성화 로드맵을 통해 2040년 국내 수소차 누적 보급 290만대, 수소충전소 1200개소 등 장기 비전을 제시한 바 있다. 

이번 현장방문은 1년이 경과한 시점에서 대책이 잘 이행되고 있는지, 수소차 업계의 애로사항 등 개선사항은 무엇인지, 현장에서 답을 찾는 자리였다.

일진복합소재는 국내 유일의 수소차용 고압(700bar) 수소저장용기를 생산하는 업체로서, 세계적인 수준의 성능, 안전성을 가진 수소저장용기를 통해 수소차 국내 확산 뿐만 아니라 세계시장 점유율 확대에 기여하고 있다.

다음 현장은 수소버스를 생산하는 현대차 상용차 공장이었다.

연간 4만대 이상의 트럭.버스 등 상용차를 생산하는 현대차 상용차 공장은 국내 최초로 CNG버스를 개발(’98)했고, 현재 전기버스와 함께 수소버스를 생산 중이며, 올해 수소트럭도 생산해 수소 상용차 생산의 거점으로 자리매김 하고 있다.

현대차 및 일진복합소재, 평화오일씰, 모토닉, 유니크, 효성첨단소재, GMB코리아 등 수소차 핵심 부품기업이 참여한 업계 간담회에서는 수소차 확산을 위한 다양한 논의가 있었다.

수소차 시장조성 가속화를 위한 투자.보조금.세제 등의 정부 지원, 수소충전소 구축 확대 등 업체들의 다양한 제언이 있었고, 정부는 이날 간담회를 통해 업계 의견을 수렴하여 수소차 정책에 적극 반영해 나가기로 했다.

/김진성 기자