요즘 현장에서 재난현장 출동 시에 부쩍 성숙해진 시민의식을 피부로 체감하고 있다. 그렇지만 아직 미흡한 부분이 있어 소방차 골든타임을 소개하고자 한다.
 
 소방차 골든타임은 화재의 초기진압과 응급환자의 소생율 향상을 위한 시간으로 화재 또는 환자 발생 후 최초 5분을 말한다.
 
  왜 5분인가? 화재는 발생 5분이내 진압을 시작하지 못하면 연소 확산 및 피해면적이 급격히 증가하고 인명구조를 위한 구조대원의 건물 내 진입이 곤란해진다. 
 
  얼마 전 고층아파트 화재 시 불법 주정차 때문에 소방차의 진입이 어려워 현장도착 시간이 늦어지고, 이 때문에 연기질식 및 추락사고가 발생하는 사례도 있었다.
 
  또한, 심정지 응급환자의 경우 5분 이내 적절한 응급조치가 시작되지 않을 경우 뇌 손상이 시작되어 응급환자의 생존률이 25%미만으로 급감하게 된다. 
 
  따라서, 소방관서에서는 재난발생 시 인명과 재산피해를 줄이는 데 가장 중요한 요소인 신속한 초기대응을 위해 2013년 소방차 5분 이내 현장 도착률이 58%에 불과한 것을 2017년 74%까지 끌어올리는 것을 목표로 추진 중에 있다. 이와 관련하여 필자는 골든타임 확보를 위한 소방차량 길터주기 요령을 안내하고자 한다.
 
  국민안전처가 밝힌 긴급차량 접근 시 도로에서의 상황별 안전운전 요령은 다음과 같다. 첫째, 교차로 또는 그 부근에서는 교차로를 통과하여 도로의 우측가장자리에 일시정지해야 한다. 둘째, 일방통행로에서는 우측가장자리에 일시 정지해야하며, 다만 긴급자동차의 통행에 지장이 우려될 경우는 좌측 가장자리에 일시 정지할 수 있다. 셋째, 편도 1차의 도로에서는 우측 가장자리로 최대한 진로를 양보해 운전 또는 일시 정지해야한다. 넷째, 편도 2차의 도로에서는 긴급차량은 1차로로 진행하고 일반 차량은 2차로로 양보해야한다. 다섯째, 편도 3차로 이상도로에서는 긴급차량은 2차로로 진행하며, 일반차량은 1차로 및 3차로로 양보 운전을 해야한다.
 
  긴급을 요하는 사건 발생 시 도로의 장애로 인해 소중한 목숨을 구하지 못하는 안타까움을 방지하기 위해서라도 제도적 개선, 시민의 의식 전환은 당연히 필요하다. 나뿐만 아니라 이웃을 살리는 양보야말로 이 사회를 아름답게 만들어가는 초석이 아닐까 생각해 본다.

/무주119안전센터 2팀장 이수복